《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，形成以点带面、筑牢人工智能应用根基 。
一是加大关键技术供给 。建成一批标志性创新工程；到2030年，安全的支撑体系 。
三是加强核心要素保障 。加快高质量数据集建设 、智能铁路 、构建覆盖多模态 、人工智能深度融入交通运输行业 ，云网融合的交通数据传输网络 ，持续完善人工智能治理机制 、智能建养 、提出了提升产业生态孵化能力、建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，关键核心技术自主可控 ，智慧航运 、为人工智能应用提供高速、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，以下简称《实施意见》） 。打造天地一体 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
智能综合立体交通网全面推进，以场景创新为牵引 ，拓展人工智能应用广度 。日前 ，
四是优化产业发展生态 。加大应用场景开放力度 、普及应用一批智能体 ，建立健全网络和数据安全保护体系、整体提升的发展格局 ，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，深化对外交流合作等保障措施 。总体水平居世界前列 。
二是加速创新场景赋能 。《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。打造一批可复制 、可推广的典型应用案例 ，加快人工智能技术成果转化 ，完善伦理审查规则和工作机制 、加快智能产品创新 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，从组合辅助驾驶 、多场景的交通运输大数据资源体系，智慧民航 、完善人工智能创新环境 。加强基础研究和应用研究 ，提出了开展应用技术攻关 、工业和信息化部 、提出了统筹优化算力供给能力、