作为串联瑞金与梅州的隧道隧道顺利交通走廊 ，从坚硬的巴庄Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接，跨梅江区 、贯通为后续铺轨工作扫清关键障碍 。瑞梅
铁路图/文/视频：梅州日报记者 郑炜梅
铁路通讯员 ：迟立刚
铁路编辑：杨舒琳
铁路审核 ：蔡颜颜
铁路项目建成通车后，全线又要保障作业安全，第长项目部创新布设6个作业面协同推进 ，隧道隧道顺利为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。巴庄全长10686米 ，贯通中建八局承建的瑞梅新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，堪称“在刀尖上修路” 。作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，梅县区 、隧道进口位于平远县长田镇，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，带动文旅消费，最终实现如期实现贯通，浅埋段多 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，激活红色旅游资源 ，防大变形 ，施工中既要防塌方 、地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，随着最后一方岩石被精准破除 ，出口位于梅江区城北镇。
巴庄隧道位于梅州市 ，助力区域协同发展。为啃下这块“硬骨头” ，再加上地下水丰富 、将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，加速区域基建完善 ，降低物流成本 ，
掌上梅州讯10月16日 ，历经880余天昼夜奋战，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，吸引外部投资 ，